Патанемо, Венецуела (Ројтерс) – Туризмот исчезна во текот на последните две години, кога економската криза на Венецуела се продлабочи и се влоши услугата за мобилни телефони, посетителите премногу се уплашени од грабежи по патиштата…

Овие денови, ова крајбрежје на Карибите, опкружено со шумски ридови, добива поинаков вид на посетител: луѓе кои одат 10 минути од блискиот град што носат ориз, бисери или банани во надеж дека ќе ги разменат за најновиот улов на рибарите.

Со банкарски белешки бескорисни од хиперинфлацијата, без лесен пристап до терминалите за дебитни картички што се користат за спроведување на трансакции во урбаните области, жителите на Патанемо се потпираат главно на размена.

Тоа е само еден од сé поголем број рурални градови што се лизгаат во изолација, додека економијата на Венецуела имплодира поради долгата политичка криза.

Од врвовите на Андите до јужните савани на Венецуела, колапсот на основните услуги, вклучувајќи ги водата, телефонот и интернетот, остави многу градови во изолација, а кои се обидуваат да преживеат.

Економијата на егзистенција останува во контраст со годините на нафтениот бум кога изобилството се влеваше и во најоддалечените места на она што некогаш беше најбогатата нација во Латинска Америка.

“Рибите што ги фаќаме ги разменуваме или ги продаваме”, рече Јофран Ариас, еден од 15-те рибари кои се навикнаа на рустикално постоење, иако живеат на 15 минути возење од главното пристаниште на Венецуела во Пуерто Кабело.

“Парите не купуваат ништо, па затоа е подобро луѓето да донесат храна, за да можеме да им дадеме риби”, рече тој, додека го чистеше бонбонот, познат по изобилни коски и ограничена комерцијална вредност.

Во посета на три села низ Венецуела, новинарите на Ројтерс видеа дека жителите разменуваат риба, зрнесто и разно овошје кое е од  суштинско значење за врзување крај со крај со економијата која се намалила за 48 отсто во првите пет години од владата на претседателот Николас Мадуро.

Кризата во Венецуела бележи тежок пад на руралните области, каде што бројот на домаќинства во сиромаштија достигна 74% во 2017 година, споредено со 34% во главниот град на Каракас, според годишното истражување наречено Encovi спроведено од приватни универзитети во Венецуела.

Жителите ретко патуваат во околните градови, поради недостаток на јавен превоз, растечки недостиг на гориво и превисоките цени за стока за широка потрошувачка.

Во некои региони, патувањето бара преговарање на патиштата со жителите кои сакаат да крадат од патниците и ги блокираат патовите. На една таква блокада на патот во источна Венецуела, сведок на Ројтерс видел возач кој отворил оган во воздух за да ја растера толпата.

“Не сум бил во центарот на градот за речиси две години. Што би направил таму? Немам доволно пари за да купам кошула или пар шорцеви”, изјави еден рибар во Патанемо, кој се идентификуваше само како Луис.

“Подобро тука е да ги заменам работите за да преживеам.”

КАФЕ ЗА ГОРИВО

Венецуела страда од еден од најлошите економски падови во модерната историја. Инфлацијата достигна еден милион проценти, според бројките објавени од страна на конгресот кој се води од опозицијата. Обединетите нации велат дека 4 милиони граѓани избегале од Венецуела од 2015 година.

Мадуро обвинува дека за оваа ситуација на “економска војна” се виновни тие што ја водат неговата опозиција и политичките противници, како и санкциите на САД кои ја измамиле нафтената индустрија и ја спречија неговата влада да позајми во странство.

Централната банка во април објави економски показатели за прв пат во скоро четири години, покажувајќи помалку сериозна катаклизма отколку бројките објавени од конгресот. Но, податоците на банката укажаа на драматична контракција и поттикнување на потрошувачките цени.

Националната валута Боливар загуби 99% од својата вредност откако Мадуро ја презеде функцијата во 2013 година.

Во планините на централната држава Лара, жителите на градот Гуарико оваа година најдоа поинаков начин на плаќање сметки – зрна од кафе.

Жителите на регионот за кафе сега разменуваат печени зрна од фризерски услуги до резервни делови за земјоделска механизација.

“Врз основа на цената на производот, се согласуваме со купувачот за килограми или за бројот на кеси за кафе што треба да ги платат”, рече менаџерот на хардверската продавница Хајделзи Линарес.

Трансакциите се засновани на референтна цена за тоа колку кафето се продава на локалниот пазар, рече Линарес. Во април, еден килограм кафе беше разменуван во вредност од еквивалент од 3,00 долари.

Во Ел Токуо, друг град во државата Лара, 300 килограми кафе, купуваат 200 литри (53 галони) бензин, ресурс што се повеќе се намалува во нацијата на ОПЕК поради хронични оперативни проблеми во државната нафтена компанија PDVSA.

Во Борбурата, друг град неколку километри од Патанемо, Кејла Овалес го собира модриот патлиџан, доматот и компирите во нејзиниот двор. Таа рече дека начинот на кој живее е сличен на оној на нејзиното семејство кое живеело на почетокот на 20 век.

Таа престана да пие кафе откако не можеше да плати за тоа, а сега прави чај од лимонска трска.

“Му кажувам на момците дека  менувам плодови за нешто друго, го шират зборот и некој секогаш доаѓа”, рече 55-годишната жена.