Зошто САД купуваат нафта од Русија?

Американците почнаа да купуваат уште поголеми количини руска нафта и мазут за производство на бензин. Испораките достигнаа врв во последните десет години, според Министерството за енергетика на САД. Како се случи Вашингтон да ги зголеми своите набавки на нафта од еден од неговите главни геополитички противници?

Купувањето руска нафта очигледно е спротивно на американската енергетска доктрина, но Американците продолжуваат да ја купуваат се повеќе и повеќе секоја година. Минатата година, увозот на нафта и нафтени производи од Русија во САД го достигна својот врв од 2011 година, соопшти Министерството за енергетика на САД. Во просек, во 2020 година, Американците купуваат 538 илјади барели дневно од Русија. Како резултат на тоа, Русија стана втор увозник на нафта и нафтени производи во Соединетите држави според снабдувањето, туркајќи ја Саудиска Арабија на трето место (538 илјади наспроти 514 илјади барели на ден).

Првото место го зазема соседна Канада. Оттаму, Американците купуваат 3,2 милиони барели на ден (помалку за 5,4% во споредба со 2019 година).

Американците започнаа да го зголемуваат увозот на руски суровини во 2019 година – во април истата година бројката надмина 500 илјади барели дневно. Минатата година, обемот на снабдување падна во мај-јуни поради силните ограничувања на производството на нафта според договорот ОПЕК +. Но, уште во јули, Американците повторно почнаа да купуваат повеќе од 500.000 барели дневно од Русија. Како резултат, за неколку години учеството на руската нафта во вкупниот увоз на црно злато се зголеми од 0,5% на 7% во 2020 година.

Зошто Американците купуваат руска нафта и нафтени производи? Нема друг? Излегува дека навистина нема никој друг. Покрај тоа, САД се втурнаа во оваа геополитичка стапица. „Главната причина е јасна. Трамп воведе сериозни санкции кон Венецуела и имаше недостаток на тешка нафта за американските рафинерии. Русија го користи овој дефицит. Пазарот е глобален, трговците таргетираат каде можат да продаваат профитабилно “, рече Константин Симонов, шеф на Националниот фонд за енергетска безбедност.

Како резултат, парадоксална ситуација разви и економски и политички. Од една страна, САД одамна престанаа да бидат најголем увозник на нафта. Напротив, тие започнаа да произведуваат сопствена нафта од шкрилци и успеаја да станат најголем производител и извозник на нафта во светот. Од друга страна, тие продолжуваат да зависат од увозот на тешка нафта што го има нивниот политички противник Русија.

„Ова се должи на економичноста на американските рафинерии, кои имаат поголеми маржи во рафинирање на тешка нафта. Така е изградена независната преработувачка индустрија во САД “, објаснува Симонов. За Американците е попрофитабилно да извезуваат своја лесна нафта и да преработуваат странска тешка нафта во нивните рафинерии.

Љубопитно е тоа што Русија не продава сурова нафта на САД, туку мазут. Американските рафинерии мешаат руски мазут со полесна нафта за да ги доведат до параметрите погодни за рафинирање во рафинериите изградени пред бумот на шкрилци во САД.

„Навистина, никој нема мазут во такви количини, бидејќи тоа е многу специфично ниско-квалитетно гориво. За жал, нашето рафинирање не е целосно модернизирано и имаме таков производ. Но, повторно, ако немавме мазут, ние, како Венецуела, ќе снабдувавме сурова вискозна нафта. Важно е дека имавме и сè уште имаме конкурентна понуда за САД “, рече Симонов. Соединетите држави немаат алтернатива на тешката нафта бидејќи ги елиминираа и Венецуела и Иран како продавачи.

Економијата на снабдување со руски мазут во САД веројатно ќе биде профитабилна, инаку никој не би ја купил. „Наспроти позадината на ослабувачката рубља, руската нафта станува многу попрофитабилна од другите земји произведувачи“, рече Артјом Деев, аналитичар.

Минатата година, Валеро беше најголем увозник на руска нафта во САД, купувајќи скоро 55 милиони барели, следен од Ексон со скоро 50 милиони барели. Според царината, овие компании сочинуваат скоро 50% од вкупниот увоз на руска нафта во САД.

Интересно е да се види како Соединетите држави се обидуваат политички да ја изиграат оваа извонредна приказна. „Демократската партија сега го обвинува Трамп за сè:„ Погледнете што направи Америка – се чини, Русите ги снабдуваат со нафта САД заради оваа личност “. Самиот Трамп уште во јануари рече дека сега Бајден ќе излезе со својата „зелена“ програма, ќе ја урне американската индустрија од шкрилци и Русите ќе го преземат американскиот пазар со својата нафта “, рече Константин Симонов.

Иако тој вели дека е тешко да се обвини Трамп. Неговата задача беше да ја промовира американската нафта на извозните пазари и успеа во тоа, елиминирајќи ги ривалите Венецуела и Иран. „Општо, американската нафта го користи ова. Но, се појави таква политички иронична ситуација “, додаде експертот.

Интересно, буквално минатата недела стана познато за првите пратки во Соединетите држави на руска лесна нафта ЕСПО во износ од повеќе од 3 милиони барели. Симонов е убеден дека ова е еднократна приказна. Бидејќи нема смисла САД да купуваат лесна нафта од Русија кога имаат своја.

Договорот можеби се случил заради ниските стапки на товар и малата побарувачка за марката од независните кинески рафинерии, делумно поради зголемената понуда на ефтина иранска нафта, велат аналитичарите на Ројтерс. Руското ЕСПО е генерално ориентирано кон Кина и е популарно кај независните рафинерии во провинцијата Шандонг. Овие рафинерии се географски лоцирани релативно близу до производството – испораката трае само три до четири дена.

Што се однесува до Саудиска Арабија, во последниве години таа става сè поголем акцент на асоцијативниот регион што е по солвентен. Минатата година стана најголемиот снабдувач на нафта во Кина. Жестока битка се води меѓу Саудијците и Русите за кинескиот пазар.

„Саудиска Арабија ги зголемува испораките за земјите од азиско-пацифичкиот регион бидејќи обемот на пазарот таму е поголем отколку во Соединетите држави, има повеќе потрошувачи и параметрите на цените се поповолни. „Саудијците го следат патот на зголемување на нивниот удел на пазарот во Азија, поради што тие нудат дополнителни попусти на потрошувачите, како резултат на што уделот на арапската нафта на овие пазари постепено се зголемува“, објаснува Дев.